一、自由光哪国的

自由光是jeep的，jeep是克莱斯勒的，克莱斯勒是美国的，所以自由光美国车，但是国产之后就算合资车了。“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV。

二、Jeep自由光到底怎么样

1、还是不错的。

2、车子优点：整体空间出色,车身霸气,外观漂亮,内饰材质不错,变速箱换挡顺畅,悬架舒适性强,犀利,乘坐感受还可以,动力十足,配置高。

3、缺点：油耗稍高，后排空间小。

三、jeep自由光怎么样

我是国产自由光车主，提车三个月，行驶了3000公里。要吐槽之前还是先说为啥买自由光吧，当初选自由光基本上有这么几点：

1.外观，尤其是前脸。我就是属于那种超喜欢细长条7孔格栅加眯眯眼日行灯的人，第一次见到这样的jeep觉得超现代，有种概念车的感觉。可是好像大部分人都不接受这样的外观，18款自由光也取消了分体大灯的设计，变得平庸了，在我看来就是不好看了。这样啪啪打脸的厂商，后面再吐槽。

2.前防撞梁4.4毫米厚度的铝合金，后防撞梁3.9毫米铝合金，长度宽度覆盖面，加上吸能盒，基本是秒杀同级别，比很多豪华中大型SUV的防撞梁都要厚实。新手上路人生第一辆车，比较看重防撞梁这种配置，低速正面碰撞，甭管追尾别人还是被人追尾，少吃点亏，图个心理踏实。

3.除了前后防撞梁，整车65%高强度钢，还有底盘五个护板。自由光除了发动机主护板，车体和邮箱之类的也都有护板，尽管国产之后，钢板变成了树脂版，刮底啥的估计防不了，但那也比XT5那种连纸板都没有的强。有需求的可以自己买一套镁铝合金的护板来换上，起码底盘上有空间有孔位，可以直接拧上。大量SUV的底盘都没设计有那么多护板的空间和孔位，就算自己加也加不上。还有底盘副框架，尽管国产也减配成钢的了，但jeep就是jeep，车架防撞梁护板的强度，合资中型suv里，这方面还算良心。

4.自然吸气发动机，加9at变速箱，平顺性应该有保障。不喜欢有顿挫或者换挡卡慢的，对动力没啥要求，城市行驶，平顺就好。

5.次低配就是倒车雷达加影像，配上8.4寸屏，对新手来说倒车停车难度大幅降低，加全景太贵，这种配置足够用。对比汉兰达这种，次低配不加装基本上新手就开不了。

6.jeep品牌本身，确实是有一定加成，对我这个年龄段的男孩有一定影响力。用实力让情怀落地，谢霆锋那个广告也确实特别打动我，毕竟只是普通消费者，会受品牌的营销和推广手段所影响决策。

除此之外还有很多考虑和对比，最后提了17款2.0优越的自由光，到现在开了3000公里，还没到首保，有了一些感受，尽量公正公平的给大家讲讲。

1.新车从4s店提出来，开了10公里不到，还没到家，开始报警“刹车油液位低”，立刻开回4s店，发现是刹车油液位传感器故障，店里没有现货，需要从厂家调配件，说起码5天。我就问问有多少车主，4s店开出门没到家就报警有故障的？广汽菲克这是什么品控水平？我是在天津提的车，开回北京使用，因为这么个传感器，我没办法在4s店等一礼拜，好在官方说全国联保，我就想着回北京之后找个4s店再修吧。

2.回了北京之后，新车开了5天，先后报警“发动机启停故障”，“ESC警告灯常亮”，还有报警胎压低。新车开5天，显示屏四个警告灯红的黄的一起亮，各位车主谁遇见过这个情况？果断开到离家最近的北京冀东通4s店，售后人员态度倒还好，师傅检查是刹车油液位传感器和机油压力传感器有故障，不影响行驶，但两个配件都没有，啥时候有不知道，让我回家等通知。回到家自己打开发动机盖，发现4s店的维修人员连电路保险盒的盖子都没给我扣上。就这样，报警灯天天亮，我又开了一个月，期间打电话询问，就是说等着，没有，等着，没有。后来加了京城自由光的车友群，群里大哥介绍了一位北京汇杰伟业4s店的售后陈经理，用了一个星期帮我把刹车油液位传感器订到货了，中间还赶上店里失火停业，我去换了，而机油压力传感器厂家也没有货，开到现在也没有换。就这么故障着开了三个月。

3.买车前，早就听说自由光2.4L虎鲨发动机有概率烧机油，本来我还奇怪，我买自然吸气发动机，就是想着会比涡轮的更靠谱，故障少，但是为了避免买到机油光，还是选择了2.0L的版本， 2.0L发动机据说是克莱斯勒非常老的一款发动机，技术落后就落后吧，不图跟人比百公里加速，就少点闹心就行。后来加了车友群，天天看大伙各种量机油尺，各种去4s店加机油，和4s店一起做烧机油测试，更庆幸自己买的是2.0L了。

4.大家都知道，jeep最厉害的是4驱系统，2.0L版都没有4驱系统，只能开两驱，和普通前驱城市suv没啥区别，而且只有4气囊，连头部气帘都没有。我一直认为，低配车型减配气囊的厂商，都是缺德。

几款低配车型，用的都是一个叫”风驰通“牌子的轮胎，大家有谁听说过吗？本来就是R17的小轮毂了，再配上轮胎，让我觉得特别没信心。

最没信心的还是卤素灯，车友们戏称叫做蜡烛灯，中配以下全都是卤素大灯，同价位同级别少有。而且别想着买回来之后自己换氙气，自由光的电子系统特别难改，看到有好多车友改氙气灯改音响改出毛病，心酸眼泪一大把，折腾死，我是放弃了。

最后中配以下车的包围全都是黑塑料，只有高配才会有喷漆，黑塑料质感特别差，看着特别low，都是很早以前suv的样式了，现在的城市suv很少还留有这么土气的黑塑料包围了。不过我新手开车，侧面刮过两次，都是挂在了黑塑料上，伤不到车漆，塑料有两道划痕，根本不用修也不心疼，这条缺点我也就接受了。

6.自由光定位是中型SUV，可是这车长车宽轴距，跟锐界汉兰达这种中型SUV比小了一圈，视觉上看着也不大。好在我对空间没啥要求，自由光价格也比那些车要便宜，我就接受了，但是在马路上或在停车场里，看见其他中型SUV明显比自己的车大，还是有一些不爽的，感觉底气不足。

说了这么多，啥驾驶感受啊，内饰外观啊，各人跟各人感受都不一样，各种车评也都是云里雾里的，我就不多讲了。

以上就是我的车主感受，欢迎大家一起讨论。

四、吉普自由光优缺点

1、优点：外观最满意，非常个性，符合年轻人驾驶，走在街上回头率极高，车上的配置也很丰富，前后驻车雷达也优于同级车型！我好几次在街上停好车，都有人追过来向我打问车的情况，自信满满！

2、缺点：车上不能开启后备箱，遥控钥匙也不能开启后备箱，这是目前所发现的最不满意的地方！好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能！喇叭的效果一般，主要是没有低音炮，我的上一辆车是8个喇叭，带低音炮，听惯了，一下就感觉音质效果不一样了。

五、jeep自由光为什么屏幕一直亮着

1、jeep自由光屏幕一直亮的可能原因： 车辆未熄火或未进入睡眠模式：检查车辆是否已熄火，或者是否已进入睡眠模式。

2、如果车辆未熄火或未进入睡眠模式，屏幕将一直亮着。

3、 屏幕设置问题：检查屏幕设置中是否启用了“常亮”或“自动亮度”等功能。如果是，则屏幕将一直亮着或根据周围光线自动调节亮度。

4、 车辆系统故障：如果以上原因都排除，则可能是车辆系统故障导致屏幕一直亮着。建议您将车辆送至经销商或专业维修店进行检查和维修。