一、sqrf4j20发动机怎么样

1、奇瑞2.0T最新款代号SQRF4J20，也就是用在还没有上市的星途VX上面的发动机，最大马力254匹，最大扭矩390Nm。

2、这个数据在普通家用车上已经非常地优秀了，很多合资车都还是比不过它的。

3、比如说：迈腾高功率版上的EA888，最大马力220匹，最大扭矩350Nm。

4、福特蒙迪欧上面的2.0T发动机，最大马力207匹，最大扭矩354Nm，这个数据和买发动机送车的本田比，差距也是很小了。

5、比如说：UR-V上面的K20C3，最大马力272匹，最大扭矩370Nm，你看，数据相差不多，但价格相差很多，对不对？

6、主流发动机全用上，再加上黑科技

7、好的数据是离不开技术的支持。

8、这台发动机用了350bar高压燃油直喷、CVVL 双涡管增压、电控泄压阀、可变排量油泵、双平衡轴，及缸盖集成反置式排气系统等等技术。

9、CVVL全称是“连续可变气门升程”，和本田的VTEC技术是比较像的，它对马力、扭矩的提升帮助也是很大的。

10、《车用发动机》期刊上面也有篇论文的，《一种连续可变气门升程机构的动力学仿真》上面讲。

11、CVVL能够根据发动机的转速与负荷，匹配最佳的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩。

12、说人话就是：CVVL系统能够自动调节气门升程，要动力的时候就能爆发动力。

13、就好比：一个人在滑雪的时候穿了个滑雪服，晚会上穿晚礼服，对应的场合做对应的事情。

14、而且CVVL技术还有节油的效果。

15、参考《内燃机工程》期刊的论文，《连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究》上面讲。

16、在发动机2000转的工况下，增压直喷发动机的油耗可以降低9%。

17、总结一下就是：动力好、油耗低，鱼和熊掌能兼得了奇瑞2.0T最新款代号SQRF4J20，也就是用在还没有上市的星途VX上面的发动机，最大马力254匹，最大扭矩390Nm。

18、这个数据在普通家用车上已经非常地优秀了，很多合资车都还是比不过它的。

19、比如说：迈腾高功率版上的EA888，最大马力220匹，最大扭矩350Nm。

20、福特蒙迪欧上面的2.0T发动机，最大马力207匹，最大扭矩354Nm，这个数据和买发动机送车的本田比，差距也是很小了。

21、比如说：UR-V上面的K20C3，最大马力272匹，最大扭矩370Nm，你看，数据相差不多，但价格相差很多，对不对？

22、主流发动机全用上，再加上黑科技

23、好的数据是离不开技术的支持。

24、这台发动机用了350bar高压燃油直喷、CVVL 双涡管增压、电控泄压阀、可变排量油泵、双平衡轴，及缸盖集成反置式排气系统等等技术。

25、CVVL全称是“连续可变气门升程”，和本田的VTEC技术是比较像的，它对马力、扭矩的提升帮助也是很大的。

26、《车用发动机》期刊上面也有篇论文的，《一种连续可变气门升程机构的动力学仿真》上面讲。

27、CVVL能够根据发动机的转速与负荷，匹配最佳的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩。

28、说人话就是：CVVL系统能够自动调节气门升程，要动力的时候就能爆发动力。

29、就好比：一个人在滑雪的时候穿了个滑雪服，晚会上穿晚礼服，对应的场合做对应的事情。

30、而且CVVL技术还有节油的效果。

31、参考《内燃机工程》期刊的论文，《连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究》上面讲。

32、在发动机2000转的工况下，增压直喷发动机的油耗可以降低9%。

33、总结一下就是：动力好、油耗低，鱼和熊掌能兼得了

二、J20用的是什么发动机

1、目前为俄制AL31发动机，但进行了隐身处理，将来准备换装国产WS15发动机

2、技术数据

3、最大加力推力：16186.5daN

4、中间推力：10522daN

5、加力耗油率：2.02kg/daN/h

6、中间耗油率：0.665kg/daN/h

7、推重比：8.86

8、空气流量：138kg/s

9、涵道比：0.382

10、总增压比：28.71

11、涡轮进口温度：1477℃

12、最大直径：1.02m

13、长度：5.05m

14、质量：1862.3kg

15、（以上为WS15的数据）

三、sqrf4j20发动机要用什么机油

为您推荐使用百利通四冲程发动机专用机油，机油等级为10w30 sJ。小型四冲程汽油发动机内有许多互相摩擦的零件发动机，运转速度快，内部温度可达400到600摄氏度，在这种恶劣的工况下面，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。

四、j20高能混动版优缺点

您好，优点：

1. 高效节能：J20高能混动版采用了一套动力系统，包括1.5L自然吸气发动机和电动机。能够在行驶过程中自动切换燃油和电力两种驱动方式，从而达到高效节能的目的。

2. 低排放：J20高能混动版在使用电动驱动模式时，排放量为零，这对于保护环境和减少污染非常有益。

3. 驾驶体验优良：J20高能混动版的电动驱动模式下，动力响应快速，加速顺畅，驾驶体验非常舒适，同时也具备较高的静音性能。

4. 安全可靠：J20高能混动版采用了多种安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等，提高了行车安全性。

缺点：

1. 价格较高：J20高能混动版的售价相对于普通燃油版车型来说较高，导致其市场竞争力较弱。

2. 维护成本较高：J20高能混动版的动力系统相对复杂，因此其维护成本也相对较高。

3. 充电设施有限：J20高能混动版需要定期充电，但是在国内充电设施尚不完善，给用户带来不便。

五、4j20是什么发动机

4j20是奇瑞发动机。

依照奇瑞在发动机的命名规则来看，早前第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机的代号为F4J16，那么现今代号为F4J20的发动机，显然就是同属第三代ACTECO系列发动机了，并且采用的是直列四缸的布局，只是将排量由1.6L提升到2.0L。