一、深圳地铁龙华线的路线是怎么样

龙华线 （原地铁 4 号线）：由福田口岸至龙华清湖区段站点名称依次为：福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站、莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。

二、2005年远超深圳地铁路线

1 是香港地铁。
2 香港地铁在2005年已经建设了多条地铁线路，远超深圳地铁的规模和覆盖范围。
3 香港地铁的建设是为了满足日益增长的人口和交通需求，同时也是为了提升城市的交通效率和便利性。
这些地铁线路的建设使得香港市民和游客能够更加方便快捷地在城市内部移动，促进了经济和社会的发展。
4 这也说明了香港在交通基础设施建设方面的先进性和对未来发展的规划性。
相比之下，2005年的深圳地铁规模较小，尚未达到香港地铁的水平。
5 随着时间的推移，深圳地铁也在不断发展壮大，目前已经建设了多条地铁线路，并且规划中的线路也在逐步实施。
这将进一步提升深圳的交通便利性和城市形象。

三、深圳地铁线路图11号线有哪些站点

1、深圳地铁线路图11号线有11个站点。

2、站点包括福田站、车公庙站、红树湾南站、后海站、南山站、前海湾站、宝安站、碧海湾站、机场站、机场北站、福永站、桥头站、塘尾站、马安山站、沙井站、后亭站、松岗站、碧头站。

3、其中福田站、车公庙站、红树湾南站是在福田区的站点；后海站、南山站、前海湾站是在南山区的站点；宝安站、碧海湾站、机场站、机场北站、福永站、桥头站、塘尾站、马安山站、沙井站、后亭站、松岗站、碧头站是在宝安区的站点。

四、深圳地铁5号线全程线路

线正在建设中。

　　深圳地铁5号环中线站点

　　1、前海湾站：是5号线(环中线)的起始站，也是5号线与1号线(罗宝线)、穗莞深城际线的换乘站，位于前海片区，规划晨文路和在建1号线西侧地块内，呈南北向布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积30400平方米。

　　2、临海站：位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路(规划)丁字路口北侧，和临海路呈斜交，大致呈东西向布置，东端距新深圳河西侧河堤约140米。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。

　　3、宝华站：位于宝安区宝华路与兴华一路交叉路口处，沿宝华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场，西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。

　　4、宝安中心站：是5号线与1号线的换乘站，位于新湖路与创业一路交叉路口，大致呈南北走向。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积11600平方米。

　　5、翻身站：位于宝安区创业一路和翻身大道交叉路口西侧，沿创业一路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11000平方米。

　　6、灵芝站：是5号线与规划10号线的换乘站，位于创业二路和前进一路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积13100平方米。

　　7、洪浪北站：位于创业二路和新安三路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。

　　8、兴东站：位于创业二路和留仙二路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。

　　9、留仙洞站：位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。

　　10、西丽站：是5号线与规划7号线、15号线的换乘站，位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向布置。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积 14000平方米。

　　11、大学城站：位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积22800平方米。

　　12、塘朗站：位于留仙大道与中央大道交叉路口的西侧，沿留仙大道呈东西走向布置。车站为地面三层高架10 米岛式站台车站，总建筑面积8000平方米。

　　13、长岭陂站：位于留仙大道与塘长路以北路侧，沿留仙大道路北布置。车站为地面三层高架二岛三线式站台车站，总建筑面积10000平方米。

　　14、深圳北站：是5号线和4号线(龙华线)、规划6号线及国铁新深圳站的换乘站，位于龙华规划新区大道西侧，规划国铁新深圳站东广场进出站平台下。车站为地下一层、地面一层5.4 米侧式站台车站，总建筑面积为9600平方米。

　　15、民治站：位于民治大道与平南铁路交叉路口的东侧，车站上方路面规划新建平南铁路二线。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积13700平方米。

　　16、五和站：为5号线与规划16号线的换乘站，位于布龙公路与五和南路交叉路口的南侧，布龙路辅道下，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层12米岛式站台，总建筑面积14700平方米。

　　17、坂田站：位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台，总建筑面积20600平方米。

　　18、杨美站：位于布龙公路和雪围路(规划环城东路)交叉路口，跨路口布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。

　　19、上水径站：位于吉华路北部上水径村附近，上水径村一处山坡上。车站为地下三层10 米岛式站台车站，总建筑面积14200平方米。

　　20、下水径站：位于吉华路下水径村附近。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。

　　21、 长龙站：位于吉华路布吉中学段，沿吉华路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积12200平方米。

　　22、布吉站：位于国铁布吉客运站和3号线之间公交站场下，车站所在位置周边为交通枢纽。西侧为国铁布吉客运站，东侧为3号线布吉站，南侧为布吉交通枢纽东广场，北侧为公交站场。车站为地下三层15.2米岛式站台车站，总建筑面积12900平方米。

　　23、百鸽笼站：为远期小交路折返站，位于龙岗区企岭北路东侧，在规划翔鸽路、创富南路、荣华路?交口，沿规划的翔鸽路呈南北向布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积24900 平方米。　　24、布心站：位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置。车站为地下两层8 米岛式站台车站，总建筑面积10500平方米。

　　25、太安站：是5号线与规划7号线的换乘站，位于太安路与太白路之间的东晓路上，横跨布心路，呈南北走向布置。车站采用上5下7的双岛垂直换乘方式，总建筑面积40100平方米。

　　26、怡景站：位于怡景路与黄贝路交叉路口，沿怡景路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积10900平方米。

　　27、黄贝岭站：位于北斗路与深南东路交叉路口的东侧，东接新秀立交，沿深南东路呈东西向布置。本站是5号线与2号线的换乘站，采用双岛4线的平行换乘方式，并在站厅层预留与规划8号线通道换乘的条件，总建筑面积34400平方米。

　　28、赤湾站

　　赤湾站位于现状为南山开发集团仓储用地内，目前均为空地，规划周边为商业用地，本站与2号线赤湾站平行布置，为地下二层岛式车站。

　　29、荔湾站

　　荔湾站位于港前路与前海路交接处地下，沿港前路布置,，为地下二层岛式车站。

　　30、铁路公园站

　　铁路公园站位于前海片区规划怡海大道和规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。

　　31、妈湾站

　　妈湾站位于妈湾片区梦海大道与规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。

　　32、前海公园站

　　前海公园站位于前湾片区开发单元十，周边未来规划为高技术服务合作区及文化中心，沿规划听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　33、前湾站

　　前湾站位于听海大道与前湾中路交叉口。

　　34、桂湾站

　　桂湾站位于桂湾片区开发单元二，周边定义为前海的金融产业核心区，目前均为空地，沿听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　深圳地铁5号西延线站点（规划建设中）

　　1、东门路站

　　东门路站位于深南东路与湖东路交叉口右侧，沿深南东路东西向布置。

　　2、建设路站

　　建设路站位于建设路与深南东路交叉口处，沿深南东路东西向布置。

　　3、大剧院站

　　车站位于深南东路地王大附近，沿深南东路东西(双向 10 车道)布置。

五、深圳地铁25号线全程路线图站名

1、站点：石龙站、创新城站、石凹站、华昌站、华富站、龙华公园站、龙华站、景龙站、油福站、油松站、上油松站、黄君山站、贝尔路站、吉华医院站。

2、25 号一期线起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2 公里，设站14座，全部为地下敷设。

3、25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。